從快遞貨車在鄉(xiāng)道上的顛簸，到無(wú)人機(jī)在強(qiáng)風(fēng)中的高頻顫振；
從汽車引擎艙的持續(xù)震動(dòng)，到火箭發(fā)射時(shí)的劇烈沖擊……

振動(dòng)，是產(chǎn)品在真實(shí)世界中最普遍、最持久的環(huán)境應(yīng)力之一。
而長(zhǎng)期暴露在振動(dòng)環(huán)境中，即使幅度微小，也可能因疲勞累積導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開裂、焊點(diǎn)脫落、連接松動(dòng)，最終引發(fā)功能失效。

振動(dòng)疲勞測(cè)試（Vibration Fatigue Test），正是模擬這些運(yùn)輸與使用場(chǎng)景，驗(yàn)證產(chǎn)品能否在成千上萬(wàn)次“抖動(dòng)”中依然堅(jiān)挺如初。

今天，就帶你深入這項(xiàng)可靠性測(cè)試的核心邏輯——它不是“晃一晃看會(huì)不會(huì)壞”，而是對(duì)材料與結(jié)構(gòu)的極限耐久拷問。

一、什么是振動(dòng)疲勞測(cè)試？

振動(dòng)疲勞測(cè)試通過在實(shí)驗(yàn)室復(fù)現(xiàn)真實(shí)運(yùn)輸或使用中的振動(dòng)頻譜，對(duì)產(chǎn)品施加長(zhǎng)時(shí)間、多方向的周期性激勵(lì)，加速暴露因機(jī)械共振、應(yīng)力集中、材料疲勞導(dǎo)致的潛在缺陷。

核心目標(biāo)：
驗(yàn)證產(chǎn)品在預(yù)期壽命內(nèi)，不會(huì)因振動(dòng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性或功能性失效。

二、振動(dòng)如何“悄悄毀掉”產(chǎn)品？

典型失效模式：

關(guān)鍵特點(diǎn)：
振動(dòng)失效具有累積性和隱蔽性——可能前99%時(shí)間正常，最后1%突然崩潰。

三、振動(dòng)測(cè)試的三大類型

1. 正弦振動(dòng)（Sine Vibration）

• 特點(diǎn)：?jiǎn)我活l率掃頻（如5–500 Hz）；

• 用途：識(shí)別產(chǎn)品共振點(diǎn)（Resonance Frequency）；

• 標(biāo)準(zhǔn)：IEC 60068-2-6。

適用場(chǎng)景：航天、軍工等需避開特定頻率的應(yīng)用。

2. 隨機(jī)振動(dòng)（Random Vibration）——最貼近真實(shí)

• 特點(diǎn)：多頻率同時(shí)激勵(lì)，能量按PSD（功率譜密度）分布；

• 用途：模擬公路運(yùn)輸、車載、機(jī)載等復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境；

• 標(biāo)準(zhǔn)：ISTA 3A、MIL-STD-810H Method 514.8、ISO 16750-3。

3. 沖擊振動(dòng)（Shock）

• 特點(diǎn)：瞬時(shí)高加速度（如半正弦脈沖）；

• 用途：模擬跌落、碰撞、爆炸等事件；

• 注意：雖常與振動(dòng)并列，但屬于瞬態(tài)應(yīng)力，非疲勞機(jī)制。

四、哪些產(chǎn)品必須做振動(dòng)疲勞測(cè)試？

結(jié)語(yǔ)：真正的可靠，經(jīng)得起千萬(wàn)次“顛簸”的考驗(yàn)

在這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)的時(shí)代，
沒有產(chǎn)品能永遠(yuǎn)靜止。
它們注定要穿越城市、翻越山嶺、飛向蒼穹，
在無(wú)數(shù)次的震動(dòng)與顛簸中，
完成自己的使命。